HOT ! ナイトロン モノショック R3 OVER×NITRON YZF-R7(22-) ナイトロンからヤマハ YZF-R7用リアショック3モデルが発売！| バイク

ナイトロンからヤマハ YZF-R7用リアショック3モデルが発売！| バイク。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー×NITRON ツイン。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1。・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調節)・カシマコート仕様2023年3月に購入後取引。装着後1000キロ程走行しました（公道のみ）。車両売却に伴い出品いたします。あくまでも中古品として、ご納得の上での購入をおねがいいたします。神経質な方のご購入はお控えください。※倉庫整理中に保証書、取扱説明等を紛失しましたので購入した時についてきたものはおつけ出来ません、ご了承ください。但し、メーカにて再発行したものでしたら、おつけ出来ます。※ 初期セッティングについては下記いたします。・スタンダード→プリロード8.5mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ8戻し　リバウンド14戻し・ワインディング→プリロード11mm　ハイコンプ10戻し　ローコンプ7戻し　リバウンド14戻し・コンフォート→プリロード8mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ12戻し　リバウンド13戻し＊プリロードは油圧アジャスターで5クリックで約1mm可動します（油圧がかかっている状態です。最弱にすると油圧がかかっていない空走区間が数クリック有ります。）。弊社からの出荷時では油圧アジャスターを最弱にすると標準プリロードより2mm抜けるようになっています。つまり最弱でプリロードは6.5mmになります。ご検討の上、よろしくお願いします。購入後3Nにてよろしくお願いします。。NITRON RACING SHOCKS。Öhlins オーリンズ リアサスペンション。デイトナ SR400 ローダウンサスペンション。カワサキ　ゼファー1100純正リアサスペンション左右セット。GS400 三協オート　レイダウン　メッキ　未使用。YSS エコライン サスペンション TRICITY ヤマハ　トリシティ。プログレッシブ　フロントロアーリングKIT。☆車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆7CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。オーリンズリヤサス。MARZOCCHI マルゾッキ バブ cb250t。後期　NS-1 純正フロントフォーク　OH済。HONDA HRC CBR1000RR 2004〜2007。Z1000R 純正リアショック。JB04ダックス125ローダウンセット。ZRX400 後期 純正サスペンション　リアサス KYB カヤバ